Инициатива об отсрочке запрета на праворульные такси не нашла поддержки в комитете ЖК

11
Инициатива-об-отсрочке-запрета-на-праворульные-такси-не-нашла-поддержки-в-комитете-ЖК

Комитет Жогорку Кенеша по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству на заседании 31 октября рассмотрел поправки в Закон «Об автомобильном транспорте», инициированные группой депутатов.

Один из инициаторов – Дастан Бекешев – сообщил, что законопроектом предлагается на 10 лет отложить срок вступления в силу запрета на использование праворульных машин в коммерческих целях.

Бекешев отметил, что запрет должен был вступить в силу еще в 2020 году.

«Но в кодексах не прописана ответственность. В 2020 году был коронавирус, затем произошли политические изменения, и закон не работает. Сейчас, несмотря на запрет, владельцы праворульных авто берут патенты и работают в такси. Мы предлагаем отодвинуть срок для такси в городе до 2030 года. У нас в 2015 году запретили ввоз праворульных авто, в 2030 году самым последним ввезенным авто будет 15 лет, а ввезенным ранее – еще больше. Тогда у нас будет право вводить запрет, потому что машины будут очень старыми. Сейчас предлагаем отсрочить, но ввести лицензирование для такси. При этом, обращая внимание на безопасность, давайте ко второму чтению внесем норму о запрете междугородних перевозок на праворульных авто», – сказал Бекешев.

Однако по итогам обсуждения члены комитета отклонили законопроект в первом чтении.

Запрет на использование машин с правосторонним рулем в коммерческих целях был принят еще в 2013 году и должен был вступить в силу в 2016-м. Но летом 2016 года президент подписал закон, по которому запрет должен вступил в силу с 1 января 2020 года. Несмотря на запрет, фактически норма не работает, так как в законодательстве не предусмотрен штраф за ее нарушение.

C 2015 года в Кыргызстане введен запрет на ввоз праворульных автомашин. Тогда сообщалось, что в стране эксплуатируется более 1 миллиона 73 тысяч автомобилей, 15% из них – праворульные.